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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明









品牌名稱

  •  

類型

  • 穿桿式

尺寸

  • 91-133cm

商品規格

  • 商品組合:
    型號:GM-3629

    贈品:
    伸縮杆*1

    ●注意事項
    1.所有產品在出貨前均經品管人員檢查無誤,包裝完全後交專業宅配業者運送。
    2.本產品若非產品本身瑕疵或安裝使用過,恕無法辦理退換貨 。
    3.商品因拍攝及電腦色差關係,若與圖片略有差異,請以實際收到之商品為主。
    4.務必請消費者於下單前確認家中空間大小以免造成錯誤下單。

 

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熱點新知搶先報

 

... 快速回顧一下,阿斯頓馬丁在2008年推出Vantage GT2賽車,之後在2012年推出Vantage GTE,也就是Vantage GT2的進化版賽車,用以參加WEC賽事。從過去幾年的WEC賽事來看,上一代Vantage GTE賽車有一個特性,直線速度驚人,也常在排位賽奪得桿位。至於Vantage GTE的戰績,一共獲得36場勝利,讓阿斯頓馬丁拿下2016 WEC GTE Pro車組、車隊雙料總冠軍,以及2017勒芒24小時耐力賽GTE Pro組別冠軍。 ... 現任Vantage GTE是AMR跟阿斯頓馬丁共同努力的成果,這款賽車的研發工作在馬斯頓馬丁的Gaydon總部進行,其實全新的Vantage街車和Vantage GTE賽車都是在那裡研發出來的。2016年2月,阿斯頓馬丁啟動Vantage GTE賽車研發項目,2017年5月製造出第一輛實車,8月開始進行測試,直至11月左右才將其發布。 ... Vantage GTE賽車的車架建基於Vantage街車,也就是鋁合金車架,而且官宣時兩者都使用同一色調的淺綠色塗裝,不過相比低調內斂的街車版Vantage,Vantage GTE擁有更大的進氣孔,引擎蓋上也加設了兩道V型散熱孔,進一步彰顯霸氣。 ... 動力方面,Vantage GTE賽車跟街車Vantage都是使用梅賽德斯AMG(Mercedes-AMG)的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,不過Vantage GTE的動力輸出比街車Vantage稍勝一籌,至少達到530馬力,至於扭力輸出大致跟街車Vantage相同,也就是說峰值扭矩在70kgm左右。傳統系統方面,Vantage街車使用8前速ZF自動變速箱,而Vantage GTE則是搭載了6前速Xtrac序列式變速箱。 ... 不僅引擎形式,Vantage GTE跟Vantage街車的懸掛形式也一致,前、後均使用雙叉臂懸掛。不過Vantage GTE畢竟是下場專用的賽車,裝備必然更強,使用了Ohlins競技級可調式避震以及可調式防傾桿。另外,Vantage GTE的剎車系統也升級成Alcon前六、後四活塞,車手可自行調節前後剎車比,而且剎車系統上加裝了多個感應器,車隊技師可實時監測剎車溫度和剎車皮磨損程度。 ... Vantage GTE的乾重為1,245kg左右,這只是一個參考數據,因為WEC賽事的BOP規則將會強勢介入,快車通常會被加磅。 ... ...... 老款Vantage GTE的擴散器尺寸非常誇張,可以說是整個GTE Pro組別之最,新Vantage GTE延續了這個特色,繼續保持碩大的擴散器,儘可能獲得更多的空氣下壓力。 ... 從正後方角度看,更能看出擴散器的誇張程度。不過認真看,好像缺了什麼,排氣管呢? ... 其實老款Vantage GTE的排氣管口也不在車尾,而是側出形式,位於車門下方。至於新Vantage GTE更是變本加厲,排氣管口繼續往前挪,幾乎到了前翼子板區域。如果沒有在車內走迂迴路線的話,那麼新車的排氣管更短,或許聲浪會更震撼。 ... 車內的裝備也非常強大,由考斯沃斯(Cosworth)提供的顯示屏、換檔提示燈,當然後置攝像頭也可將車後方畫面傳送到駕駛艙,畢竟WEC參賽車分成四個組別,比賽過程中出現無數之多的套圈,車手需要留意後方情況,及時讓車防止不必要的碰撞。如果車手沒留意後方情況,還有最後一道防線,Bosch提供的雷達探測系統,可再進一步防止跟其他賽車碰撞。 ...

 

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文章來源取自於:

 

 

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